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1，铁道机车车辆专业

主要就业方向为机务和车辆。

铁道机车车辆专业

2，铁道车辆动车专业的就业方向

信号，调度，维修保养，电力，驾驶好多都适合你

铁道车辆动车专业的就业方向

3，轨道车辆 铁道信号 铁道运输管理

轨道车辆通常是进轨道车辆厂，或者是去单位开轨道车，襄樊有个金鹰轨道车辆厂。待遇2500+。铁道信号一般是电务段，工资待遇2000+。铁道运输管理方面比较广泛，怎么说呢。。。管理肯定舒服，关键看你学完管理能不能进管理层。。。。运输管理可能进车站，男的一般去调车，女的一般进车站。调车很危险的。不过上个月公积金养老金都提高了。所以现在工资比前几个月有所下调。然后工资待遇分很多档，再就是分职工 合同工 临时工。然后就是工龄，岗位水平。所以并不是你采取工资就和老职工一样，肯定有个几百块钱差距在里面。虽然你这个没分，不过看在我也是搞铁路的份上，回答给你。
铁道车辆专业与铁道机车车辆专业的区别在于所学课程不同，专业方向不同。铁道车辆专业 该专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 专业方向：车辆检测、车辆检修、客车空调检修。铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。该专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。 专业方向：电力、内燃机车、铁道车辆的运用与检修。

轨道车辆 铁道信号 铁道运输管理

4，铁道车辆运用与检修的就业方向

本专业毕业生就业方向主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修、机务段、机车车辆整备作业。相关岗位是：检修技师，机车制造技术员、火车司机等。扩展资料检修制度国际上通行两种检修制度。计划预防修理制度即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。技术状态修理制度即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。当运行参数超出规定的状态限界值时，就按照规定工艺进行检修，使其恢复到规定的状态值后继续使用。设备达到有效使用寿命期，则予以更新。这种修理制度在保证设备安全前提下，充分发挥运输设备的内在潜力，力图将检修工作量减小到最低限度。参考资料：铁道车辆专业_百度百科
【 铁道车辆运用与检修的就业方向】本专业毕业生就业方向主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修、机务段、机车车辆整备作业。相关岗位是：检修技师，机车制造技术员、火车司机等。【铁道车辆运用与检修专业】培养具有内燃机车乘务员及检修人员的技术操作能力，能够在短时间内胜任副司机或检查工长工作，经过一定时间的实践承担内燃机车司机、机车调度员或检修技术员工作。
一般是分配到铁路车辆段，到客车车辆段的话可以干库列检，也可以在大一点的车站干客列检，也可以跟车干车辆乘务员。到货车段的话一般进列检所站修所从事货物列车列检和站修工作。

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