双流的西南航校和新都的那些航校我更是想不到,好像很多毕业生没进民航job,我对空乘专业不是很了解,就业率很高,但是学校公布的就业率很多都是学生自己找的工作,成都航空工业学校,原隶属于国家,是一所中专学校,如果坐出租车,说起航校,老司机们一般都是不问青红皂白就把你拽到成都航空职业技术学院去。

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China 民航直属院校,有20年左右的历史,已派出-0/专业人员。据说现在不保证分配,但是学校会积极推荐毕业生,联系招聘单位。学校工科专业积淀深厚,得到全国各单位的认可。相对容易进入民航工作,通信,航海,航材,无线工程等。它也有着悠久的历史。我对空乘专业不是很了解。好像很多毕业生没进民航 job。

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应该算是川院的斗士吧。排名很靠前。成都航空工业学校,原隶属于国家,是一所中专学校。现在是全日制大专,非常难得。到现在还在给学生安排就业,也就是分岗位,所以就业率肯定高。其实这个学校还可以,规模和学风都比较正规。在成都龙泉驿区很有名气。即使在成都,知名度也是相当高的。如果坐出租车,说起航校,老司机们一般都是不问青红皂白就把你拽到成都航空职业技术学院去。双流的西南航校和新都的那些航校我更是想不到。所以,这个学校还是可以的。硬件设施也不错。老校区已经卖了,现在正在努力建设新校区。当然,如果你的成绩能上本科,哪怕是三本,钱多也能上本科。

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就业率很高,但是学校公布的就业率很多都是学生自己找的工作。机电维修专业毕业后工资待遇不是很好,第一年12502后,专业5年活不到3000。而且专业很累,身体要求高,在黑夜和白天逆向工作是很常见的。大白天休息是常有的事,你怎么会有时间做别的事情呢?!!设施尚可的师资力量非常薄弱。大部分都是没有经验团队的本科生,经常和学生混在一起,不认真!!嗯,好好学习,。


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