京津冀职业学校协同发展

其中有序疏解北京非首都功能是京津冀协同发展战略的核心，是关键环节和重中之重，对推动京津冀协同至关重要,其中有序疏解北京非首都功能是京津冀协同发展战略的核心，是关键环节和重中之重，对推动京津冀协同至关重要,天津作为京津冀协同发展的重要组成部分，是京津冀发展的主引擎之一。

1 、/ -0/协同 发展(CoordinatedDevelopmentoftheBeijing-Tianjin-Hebei region)核心是京津冀三地统筹协同发展。要以调整优化城市布局和空间结构、构建现代交通网络体系、拓展环境容量生态空间、促进产业升级转移为基本抓手。打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标一致、措施集成、优势互补、互惠互利的新格局协同-4/。2.2018年11月，中共中央、国务院明确要求，推进北京非首都功能疏解京津冀协同发展调整区域经济结构和空间结构，推进雄安新区和北京副中心建设，探索特大城市。

京津冀协同发展的首要任务是“有序疏解非首都功能，优化提升首都核心功能，解决北京‘大城市病’问题”。京津冀协同发展要努力疏解北京非首都这个“牛鼻子”，降低北京的人口密度，实现城市对资源环境的适应发展。其中有序疏解北京非首都功能是京津冀协同发展战略的核心，是关键环节和重中之重，对推动京津冀协同至关重要。京津冀协同发展的首要任务是“有序疏解非首都功能，优化提升首都核心功能，解决北京“大城市病”问题。京津冀协同发展要牵住北京非首都的牛鼻子，降低北京的人口密度，实现城市发展适应资源环境。其中有序疏解北京非首都功能是京津冀协同发展战略的核心，是关键环节和重中之重，对推动京津冀协同至关重要。天津作为京津冀协同发展的重要组成部分，是京津冀发展的主引擎之一。

除有序疏解非首都功能外，实施意见还提出京津冀协同发展率先突破交通一体化、生态环境保护和产业升级转移三大领域。加快建立“网络化、低碳、安全”的区域交通体系，提升天津、石家庄等中心城市客货枢纽地位，与北京共建国际门户和国家综合交通枢纽，推进京津冀区域内各机场的分工协作，以北京新机场为依托，建设服务于区域的立体交通体系和国际物流基地。着力完善互联互通的城际铁路网，坚持协同-4/的原则，寻求协同-4/城镇体系、区域空间和重大基础设施的布局。推进城市功能合理分工，优化城镇规模结构，重点培育区域性副中心城市和沿海新开发地区，加强京津高端服务功能合作对接，京津冀共同打造国际化开放平台。