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1，谁有MES在轿车行业中应用的案例

MES在国内一些外资厂已经应用，一般的国营民营企业刚刚接触，但MES和精益制造联系在一起的MES精益制造管理，这是个新的概念，是在MES的基础上升级换代的系统，中渊MES有没听说过，你可以去中渊科技官方网站免费下载资料学习。

谁有MES在轿车行业中应用的案例

2，柯达公司是否应该进行数字化转型意义何在

其实,没有什么转型之说.柯达公司自成立起,就有一个非常响亮的口号:你只管按动快门,其余的事情我们来做.另一方面,也说明了柯达公司是依据社会的需要而产生的.在当今社会中之所以数字化产品盛行,无外乎一个原因,那就是简单和方便所有人.作为影象专业化的鼻祖柯达公司没有理由不依据社会需求拓展数字化的产品,但值得注意的是:不应该全部丢弃原有的高精尖产品,因为:仍有相当一部分人从事着专业的影象工作和事业.以上是个人意见,欢迎大家指正. 联系:aishidiwen@126.com

柯达公司是否应该进行数字化转型意义何在

3，谁有国内外汽车行业CATIA数字化工厂建设的案例

工厂布局设计模块 (PLO)可帮助企业优化制造车间的厂房布置。该产品属于达索公司的数字化制造业解决方案的集成产品之一，主要用于处理”空间利用”和厂房内物品的布置问题，可实现快速的厂房布置和厂房布置的后续工作。利用CATIA集成的产品环境，用户可拥有一个满足他们对制造环境所有需求的解决方案，拥有优化企业生产设备布置以优化生产效率和输出的必要工具。PLO为中小型企业的生产部门提供了可行的解决方案。它的界面友好性、直观性和易于使用的特点可使缺乏设计经验的用户用最少的花费完成设计过程。所有设备布置仅依靠鼠标便可完成，同时还可帮助用户将原先的2D布置图转换为3D布置图。 详谈请加msn

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4，与汽修专业有关的大数据方面的例子

2015年中国的中产阶层突破了1009亿人，超越美国成为世界上中产人口规模最大的国家。到2020年的时候中产的占比达到了6.32亿，达到了人群的45%。提醒大家关注的是，针对二、三线城市中产阶层的增速是巨大的，预计到2020年二、三线城市的中产能够达到76%，远远超过平均的水平。下一个特点，人口结构两极化，低龄和老龄人口的需求值得深入的挖掘。我们看到2015年15—24岁的90后人群占到了1.85亿，预计2020年的时候，主力消费人群达到2亿，老龄人群的消费需求变化值得挖掘，两头的数字接近4亿。随着国家开放二胎，催生了新的需求，包括MPV和大七座的SUV的需求非常的显著。随着车市进入到存量市场，二次购车的比例正式超过了一半，对于未来的二手车置换和二次购买是新的需求点。针对六大人群的特点，我们如何发现未来汽车市场的蓝海。未来的蓝海关注新兴消费群体，大概分为几大类，新兴人群、城市新移民、准二孩、中产新女性、多金老年族、这是未来关注的核心点。针对高端人群的存量会释放，实际上针对刚刚提到的人群，他们目前家庭购车的比例，也是很高的，预计购买的比例，大家看到，拿新兴人群购车比例达到62%，平均预算最低的城市新移民也要有19.66万，最高的达到了32.43万元，促生了中高端车型的研发和上市。对这几类人群进行更加深度的剖析，包括价格和型号的编号，针对90后，他们偏豪车、拼颜值，对于各个国家和车系是比较平均的，针对新移民，总结了10个字，外型高大尚，内秀性价比。对于新移民来说，可以满足代步工具，也可以达成在城市中立住脚创业的需求。
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