在太旧高速公路建设中，该校学生毕业占全线业务领导和技术骨干的75%，占功勋获得者的23%,归山西省交通厅管理,学院因此被称为山西交通运输的“黄埔军校”,历届毕业广泛分布于全省公路建设养护、收费、运输生产、交通管理等部门，为交通事业的发展做出了积极贡献山西,其前身是山西省交通学校。
在我们学校前面。校园不大。火车站有901路直达列车。车费是三元。学校小，毕竟只是专科。宿舍有八张双层床。硬件和软件都是专家级的。至于专业，怎么说，要看社会上的关系。大专学历意味着当工人。况且你是广西人，南方人上大学那么远。我打赌你会后悔的。也许你不喜欢我说的话，但这是真的。
归山西省交通厅管理。其前身是山西省交通学校。始建于1958年，2000年批准为全国重点中学，2001年经省政府批准升格职业 Technology/10。学院占地630亩，建筑面积6.1万平方米。学院现有教职工317人，高级职称教师78人，硕士学位教师89人，双师型教师87人。高素质、教学经验丰富的教师是培养高素质交通运输人才的合格教师。自成立以来，已为新疆、内蒙古、广西、河南等省各类交通行业培训学员近两万人。历届毕业广泛分布于全省公路建设养护、收费、运输生产、交通管理等部门，为交通事业的发展做出了积极贡献山西。在太旧高速公路建设中，该校学生毕业占全线业务领导和技术骨干的75%，占功勋获得者的23%。学院因此被称为山西交通运输的“黄埔军校”。
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